| Форум -> Строительство дорог -> Это не дороги - это ужас |
Это не дороги - это ужас |
|---|
| Moscow | Дата: 19.03.2012, в 12:41 | Сообщение №1 |
Активный участникПользователь №: 89
Сообщений: 212
   | | Не знаю всех тонкостей относительно строительства дорого, но эксплуатация их выполняется просто отвратительно. Взять хотя бы открытые люки на дорогах...ямы и т.д. |
Проектирование систем противопожарной защиты |
|
|
| Строитель | Дата: 30.04.2012, в 15:51 | Сообщение №2 |
СтарожилПользователь №: 815
Сообщений: 384
| | В этом году снег сошёл с дорог вместе с асфальтом)))) остались одни ямы, как после бомбёжки! |
|
|
| TheBest | Дата: 11.05.2012, в 14:06 | Сообщение №3 |
Активный участникПользователь №: 827
Сообщений: 219
| | Да тут всё просто! Асфальт положили в 2 раза тоньше и бабла в кармане осталось в 2 раза больше! |
|
|
| Rasstriga | Дата: 14.05.2012, в 13:11 | Сообщение №4 |
НовичокПользователь №: 834
Сообщений: 17
| | Цитата | | Да тут всё просто! Асфальт положили в 2 раза тоньше и бабла в кармане осталось в 2 раза больше! |
Это так, но не только в этом проблема. Проблема еще в том, что технология укладки асфальта, нарушается сплошь и рядом, и самое главное, что никто это не контролирует. Росавтодор, фактически наплевал на это. |
|
|
| Lary | Дата: 15.05.2012, в 10:14 | Сообщение №5 |
ПользовательПользователь №: 838
Сообщений: 37
| | А смысл это контролировать если деньги заложены их нужно потратить чтобы в следующий раз дали больше, как это не прискорбно, но все компании завязаные на бюджете делают именно так. |
Мы знаем как надо и как должно быть |
|
|
| aleks | Дата: 12.06.2012, в 02:03 | Сообщение №6 |
НовичокПользователь №: 874
Сообщений: 16
| | Согласен, что что, а вот дорогие можно было бы и контролировать .В конце концов столько машин по ним ездят. И в конце концов из-за таких дорог случаются частые аварии и штрафы. по этому, если вам не безразлична ваша судьба. |
|
|
| Автоматизация | Дата: 20.06.2012, в 13:46 | Сообщение №7 |
УчастникПользователь №: 875
Сообщений: 56
| Ну о чём тут ещё можно говорить:
Напомним, 12 июня на улице Космонавтов во Владивостоке обрушилась часть двадцатиметровой подпорной стены. Под завалы попали три лодочных гаража, повреждено дорожное полотно трассы на мысе Назимова.
Стоимость строительства трассы на остров Русский составила 29 миллиардов рублей, из которых 21 миллиард был выделен из федерального бюджета. Инцидент на дороге , кстати, вызвал недовольство премьер-министра Дмитрия Медведева, который накануне потребовал найти и наказать виновных.
15 июня на аварийном участке побывал губернатор Приморья Владимир Миклушевский. Он пообещал найти и наказать виновных, поручив также максимально оперативно решить вопрос с компенсацией ущерба владельцам пострадавших гаражей и завершить восстановительные работы в кратчайшие сроки, уделив при этом максимальное внимание надежности и качеству. Губернатор также дал поручение провести срочную ревизию всех строящихся и построенных дорог, где принимались аналогичные проектные решения.
Вечером того же дня вице-губернатор Владимир Балан встретился с владельцами трех гаражей, разрушенных в результате оползня, и предложил "рассмотреть вариант строительства новых гаражей на земельном участке по соседству, в более удаленном от строящейся трассы. Как сообщает пресс-служба краевой администрации, "собственники с таким вариантом согласились", и им было обещано, что проект строительства новых боксов будет предоставлен им на этой неделе, и если их все устроит. Владимир Балан распорядился также составить перечень уничтоженного оползнем имущества и заверил жителей, что материальный ущерб будет компенсирован.
А следователи начали выяснять, по чьей именно вине при строительстве дороги были допущены нарушения.
По предварительным данным, причиной обрушения части подпорной стены стало переувлажнение после дождей насыпи дороги, которая находится в стадии строительства, а также отсутствие водовода. "В результате обрушилась часть подпорной стены и повреждено дорожное полотно, общий ущерб превысил 1,7 миллиона рублей", - сказала Аврора Римская.
"Тихоокеанская мостостроительная компания" (ТМК), строившая дорогу, не объясняет причины случившегося, а проектировщики автодороги Седанка - Патрокл, участок которой обвалился после ливня, заявили, что подрядчик проигнорировал их проектные решения.
- Работники либо не успели соорудить водоотвод, либо забыли, - так прокомментировал ситуацию главный инженер проекта дорожного отдела хабаровского филиала "ГипродорНИИ" Алексей Михайлов, подчеркнув, что проект дороги прошел все необходимые экспертизы и был утвержден.
С 16 июня участок дороги Седанка - бухта Патрокл закрыт на две недели: за это время здесь планируют восстановить часть обрушившейся подпорной стены. Затраты на это составят около 30 миллионов рублей. Между тем во вторник вечером работы на поврежденном участке еще не начинались, продолжалась расчистка заваленных грунтом гаражей.
В Росавтодоре воздержались от комментариев, заявив, что трасса региональная и Росавтодор не имеет к ней отношения. |
Автоматизация и диспетчеризация инженерных систем |
|
|
| Syavon | Дата: 06.07.2012, в 21:59 | Сообщение №8 |
ПользовательПользователь №: 909
Сообщений: 31
| | Прискорбно, но ведь сплошь и всюду так оно и есть. Это еще хорошо, что закончилось все без человеческих жертв. Но вот как брать деньги на строительство, то тут каждый кричит, что это наш участок и деньги выделяйте нам. А как ответственность нужно понести, то тут крайних нет - я не я и хата не моя. |
Жизнь можно сделать лучше! |
|
|
| saminna | Дата: 03.08.2012, в 17:30 | Сообщение №9 |
ГостьПользователь №: 963
Сообщений: 5
| А у нас решили сделать внутриквартальный ремонт дорог. Представляете 30 лет лежал, ну немного покоробился, но лежал  . Сделали ремонт и после 2 зим сейчас дорога хуже чем после бомбежки, да по полевой сейчас легче ездить чем по нашим дорогам. Пока опять не вернется качественная госприемка, так и будут деньги отмываться, а дороги каждые 2 года ремонтироваться.  |
|
|
| Перси | Дата: 04.08.2012, в 18:51 | Сообщение №10 |
НовичокПользователь №: 971
Сообщений: 24
| | Эксплуатация дорог или поддержание их в хорошем состоянии? Потому как эксплуатация - это как раз наша с вами вина, ведь мы по ним ходим и ездим, в общем передвигаемся. И чем небрежнее мы это делаем, тем быстрее выходят из строя наши дороги... |
Всегда, со всеми и везде! |
|
|
| Inulik | Дата: 05.08.2012, в 00:01 | Сообщение №11 |
ГостьПользователь №: 975
Сообщений: 9
| Живем в своей стране, как квартиранты. Поселились и ни за что не отвечаем, только бабки отваливаем. А ведь это наши деньги, которые можно использовать на что-то другое. Ведь, например, для дома мы пылесосы каждый месяц не покупаем.  |
|
|
| miller85 | Дата: 03.07.2013, в 13:19 | Сообщение №12 |
НовичокПользователь №: 1318
Сообщений: 18
| | Хорошо что люди не пострадали, а то обычным строительством гаражей не отделались бы. Как так можно, забыть водоотвод. Не успели соорудить тоже глупо звучит, его просто не заложили. |
|
|
| Стена | Дата: 07.07.2016, в 08:57 | Сообщение №13 |
Активный участникПользователь №: 651
Сообщений: 131
| Названы районы Подмосковья, где почти не ремонтируют дороги
Начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Игорь Тресков назвал худшие муниципалитеты по ямочному ремонту
При составлении рейтинга муниципалитетов учитывались данные о количестве отремонтированных ям за неделю.
Всего за этот период было отремонтировано 3527 ям на муниципальных дорогах, еще 5801 выбоину ликвидировал Мосавтодор.
Больше всего ям залатали в Подольске (131 шт.), Щелковском (109), Рузском (104) и Ступинском (90) районах.
Кроме того, на заседании правительства Московской области были названы самые аварийные дороги региона. |
|
|
|
Вы не можете ответить в тему анонимно, пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь!
|
